近些年建筑施工电梯的安全事故频频发生，其中因施工电梯防护门缺陷造成的事故占有很大比例，我们通过以往事故总结出两点原因，希望会对大家有所帮助。
一是施工电梯防护门未随手进行封闭，施工电梯防护门采用栅栏式结构，很难控制或保证电梯轿厢在非停靠状态始终处于封闭状态，由于它随时可能被待乘职员打开，最简单的解决办法就是将每个楼层的防护门上锁，由电梯司机直接控制，电梯轿厢到达后开启上人。但是这种操作方法比较繁琐，假如电梯司机怕麻烦或者处于作业的高峰阶段往往很难长期坚持，可操纵性较差。正因为如此才会造成事故的频频出现。
二是停靠电梯的楼层防护门高度偏低，无法确保安全。按照相关规定，楼层防护门的制作高度要达到1.2米即符合安全要求，而实际情况是当楼层安全门处于这个高度时，等待电梯的职员往往会不由得伸头探望，假如不留意观察，正在运行的电梯轿厢经过该楼层时就会造成挤伤事故。
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